MS OCEAN VICTORY: Chilenische Fjorde

Linienflug von Zürich nach Buenos Aires.

Ankunft in Buenos Aires und Transfer zum Hotel.

Weiterflug nach Ushuaia. Transfer zu Hotel. Der restliche Tag steht zur freien Verfügung.

Heute werden wir das berühmte "Horn", das Cabo de Hornos, sehen. Es ist schwierig, das Tagesprogramm vorauszusagen, da die Gewässer südlich des Horns bestenfalls unberechenbar sind. Bei schönem Wetter werden wir mit unseren Zodiacs auf der Isla Hornos an der Gedenkstätte für die Seeleute, die hier ihr Leben verloren haben, an Land gehen.

Der heutige Höhepunkt ist die Fahrt in den engen und unglaublich schönen Garibaldi-Fjord im Alberto de Agostini-Nationalpark - ein UNESCO-Biosphärenreservat aufgrund seiner spektakulär aufsteigenden Gletscher und seiner reichen Pflanzen- und Tierwelt. Es ist nicht ungewöhnlich, in diesen Gewässern eine Gruppe von Killerwalen zu sehen, die sich an den Meeresfrüchten laben.

Wenn wir die Insel Feuerland verlassen, fahren wir in die Magellanstraße und erreichen Fort Bulnes. Das Fort wurde 1843 an den felsigen Ufern der Punta Santa Ana unter dem Kommando von Präsident Bulnes Prieto erbaut, um die Kontrolle über die Magellanstraße und die Schiffe, die sie durchfuhren, aufrechtzuerhalten. Heute ist das Fort in seiner ursprünglichen Form restauriert und die Umgebung in die faszinierende Magellanstraße und den Magellanpark einbezogen.

Landschaftlich reizvolle Fahrt durch die labyrinthischen Fjordlandschaften. Der Tag ist für eine Kreuzfahrt auf der legendären Magellanstraße vorgesehen, die das "Land des Feuers" vom südamerikanischen Kontinent sowie den Atlantik vom Pazifik trennt. Ferdinand Magellan, nach dem die Meerenge benannt wurde, war ein portugiesischer Entdecker im Auftrag des Spaniers Karl d. 1. und der erste, der 1520 die Meerenge befuhr.

Der Kapitän hat das Schiff in der Nacht mehr als 200 Kilometer durch Chiles kompliziertes Fjordsystem navigiert. Wir gehen in der Stadt Puerto Natales von Bord und unternehmen eine Busfahrt in den Torres del Paine Nationalpark. Gekrönt von den drei majestätischen Granittürmen "Torres del Paine" und "Paine Grande", 2.884 Meter über dem Meer, umgeben von riesigen Seen, kalbenden Gletschern und offenem Grasland, wo sich Guanakos ernähren, kann man mit Recht behaupten, dass dies einer der schönsten Nationalparks der Welt ist.

Inzwischen sind wir im tiefen Schärengarten, und das Schiff fährt durch die vielen schmalen Wasserwege, die fast alle als Kanäle bezeichnet werden. Die Route folgt den Kanälen Sarmiento, Esteban, Angostura, Inocentes und dann in den langen schmalen Kanal Messier. Es ist unglaublich schön, egal in welche Richtung die Augen gerichtet sind. Spitz zulaufende schroffe, oft schneebedeckte Berggipfel, Gletscher, viel Leben über und unter Wasser. Die Kanäle wurden alle während der jüngsten Eiszeiten geformt und erweitert, als sie von den Anden im Osten mit Gletschern gefüllt wurden. Wenn wir den 250 km langen Messier betreten, beginnen wir, kleine Fischerdörfer zu sehen. Wo es angebracht ist, werden wir Zodiacanlandungen entlang des Weges planen.

Unser Ziel heute Morgen ist der 60 km lange Brüggengletscher, der langsam von den riesigen patagonischen Eisfeldern herunterfließt. Wir kreuzen in sicherer Entfernung von der aktiven Gletscherfront - und fahren weiter nach Norden bereit für weitere Abenteuer. Es ist ein Muss, die kleine, völlig abgeschnittene Stadt Puerto Edén zu besuchen, die mit weniger als 200 Einwohnern am Ufer des Canal Messier liegt. Das Meer ist der einzige Zugang, denn weder Straßen noch Wege führen nach Edén. Die Stadt hat auch keine Straßen zwischen den Häusern und Geschäften, sondern nur Holzpromenaden. Die Bevölkerung lebt hauptsächlich von der Fischerei.

Die Reise geht weiter entlang der chilenischen Küste, und wir haben Zeit, die Einrichtungen des Schiffes zu genießen. Vielleicht eine Massage, einen Besuch in der Bordboutique oder einen interessanten Vortrag über die Natur oder Kultur der Gegend.

Die abgelegene Mocha Insel liegt 35 Kilometer vor der Küste des chilenischen Festlands und ist ein wichtiger historischer Ort. Jahrhundertelang von den indigenen Mapuche-Völkern bewohnt, entdeckten die Europäer sie erstmals Mitte des 15. Jahrhunderts. Die Insel wurde sowohl von Piraten als auch von Sir Francis Drake besucht. Der Legende nach liegen mehr als 100 Schiffswracks in den umliegenden Gewässern. Wenn es die Wetterbedingungen erlauben, gehen wir an Land, wo es mehrere Wandermöglichkeiten gibt. Wir hoffen, die ansässigen Seelöwen zu erspähen und können mit Glück auf Wale treffen. Mit etwas Glück sehen wir den seltenen Rosafuß-Sturmtaucher, der in den Höhlen auf den bewaldeten Abhängen nistet.

Auf dem Weg zum historischen Hafen von Valparaíso, haben wir noch einmal die Möglichkeit den Vorträgen unserer Bordlektoren zu lauschen oder wir verbringen unsere Zeit draußen an Deck, in den geräumigen Lounges oder auf der Brücke.

Am Morgen erreichen wir Valparaiso. Flughafen-Transfer nach Santiago de Chile, Rückflug in die Schweiz.

Rückflug und Ankunft in Zürich am nächsten Tag.

Alle geplanten Routen und Anlandungen sind wetterabhängig und unterliegen den örtlichen Gegebenheiten (Eissituation, Windstärke, Dünung) und sind deshalb unter Vorbehalt. Änderungen des Programms / Reiseverlaufs können jederzeit vom Kapitän / Expeditionsteam ausgesprochen werden.